A globális ellátási lánc törékenynek bizonyul. Egy 2020. augusztusi, globális elemzők körében végzett felmérés megállapította, hogy ~75% vállalat fel kívánják gyorsítani azokat a terveket, amelyek célja, hogy a gyárakat közelebb hozzák az ügyfelekhez. A legtöbb autógyár több millió négyzetmétert foglal el, és évente több százezer darabot gyárt. Ma a gyártók egyre közelebb költöztetik a létesítményeket az otthonukhoz, ami lehetőséget kínál az intelligens gyári infrastruktúrára való átálláshoz. A londoni székhelyű, elektromos járművekkel foglalkozó Arrival startup úttörő szerepet játszik egy új megközelítésben: mikrogyárak. Az áttelepítés és a lokalizáció kulcsfontosságú trendek, amelyeket a következő néhány évben a gyártásban fogunk látni.
A vállalatok áthelyezik üzleti tevékenységüket
Egyre több vállalat helyezi haza termelését és gyártási létesítményeit, mert külföldön beszűkült a kínálat és nem áll rendelkezésre elegendő termelési kapacitás. A diszfunkcionális ellátási láncok egyre inkább fejfájást okoznak, különösen a kis- és középvállalkozások számára, amelyeknek kevés befolyásuk van az árak meghatározásában. Ahol az áruk szűkösek, ott az árak robbanásszerűen emelkednek. Ezért egyre több cég csökkenti a költségeit és áttelepítik termelésüket.
Az elmúlt években számos alacsonyabb előállítási költségű régióban is bérinfláció volt tapasztalható. Ez csökkentette a munkaerő-arbitrázs lehetőségét, különösen az ellátási lánc kockázataival szemben. Kínában például a munkaerőköltségek az elmúlt években nagymértékben emelkedtek. Az alacsonyabb költségeken kívül a reshoring (a termelés áthelyezése a származási országba vagy a keresleti pontokhoz) és a lokalizáció (a termelés közelebb hozása a származási országhoz vagy a keresleti pontokhoz) más előnyöket is kínál a földrajzi közelség, az időzónák összehangolása, a rövidebb átfutási idők és a jobb szolgáltatásnyújtás révén. Emellett a gyártóknak segít a termékeket a helyi preferenciákhoz igazítani, és egyes helyeken nagyobb szellemi tulajdonvédelmet és tehetségesebb helyi munkaerőt kínál.
Mik azok a mikroüzemek?
Ezek a kis, moduláris gyárak magasan automatizáltak, és néhány száz négyzetmétert foglalnak el. Létrehozásuk és üzemeltetésük olcsóbb, ami életképessé teszi a kis teljesítményt. Az Arrival elektromos furgon mikrogyára mindössze 10k kisteherautó évente, és csak a közvetlen körzetében kielégíti a keresletet. Az érkezés értéke $13B tavaly márciusban. A mikrogyárak is sokoldalúak. Míg a futószalagos rendszereket egy termék köré tervezik, a mikrogyárak a 3D nyomtatókra és az AI robotikára támaszkodnak, amelyek a különböző termékcsaládok számára átkonfigurálhatók.
Következtetés az áttelepítésről és a lokalizációról
Az áttelepítést könnyebb mondani, mint megtenni, és ez nem olyan döntés, amelyet az ellátási lánc vezetői elszigetelten hozhatnak meg. Több tényező is szerepet játszik, és az egymással versengő prioritások mélyen befolyásolhatják az üzleti vezetők által választott irányt. Ennek megfelelően meg kell érteni, értékelni és konszenzusra kell jutni a költségek, kockázatok és rugalmasság közötti kompromisszumokat illetően.