V avtomobilski industriji se veliko dogaja. Številni proizvajalci se usmerjajo v električne avtomobile, hkrati pa poskušajo vzpostaviti nove dobavne verige, ki bi bile bolj odporne v današnjem spreminjajočem se okolju. Toda dogaja se še nekaj - pojavljajo se mikropodjetja. Eden najbolj znanih primerov je proizvajalec električnih vozil Prihod.
Kaj so mikrotovarne?
Mikrotovarna je majhna do srednje velika, visoko avtomatizirana in tehnološko napredna proizvodna naprava, ki ima širok razpon procesnih zmogljivosti. Običajno gre za proizvodni obrat, katerega proizvodnjo je mogoče povečati z množičnim ponavljanjem takšnih naprav. Mikrotovarna potrebuje manj energije, manj materiala in majhno število delovne sile., zaradi visokotehnoloških avtomatiziranih postopkov. Koncept mikrotovarne spodbuja tudi miniaturizacijo proizvodne opreme in sistemov glede na dimenzijo izdelka. To pripomore k zmanjšanju velikosti tovarne, ki posledično potrebuje manj kapitala, prav tako pa se zmanjšajo stroški poslovanja. Od leta 1990, ko je bil razvit prvi koncept mikrotovarne, je bil ta koncept tehnološko napreden in se je uporabljal v številnih komercialnih proizvodnih procesih.
Kako podjetje Arrival uporablja mikro tovarne?
Arrival od leta 2015 razvija lastno strojno in programsko opremo ter robotiko in s temi tehnologijami omogoča proizvodnjo električnih vozil v teh edinstvenih mikroobratih, ki so majhni, z majhnim odtisom in nizko porabo. CapEx in jih je mogoče hitro razporediti v lokalne skupnosti.
Po viziji podjetja bo vsako vozilo Arrival izdelano v teh mikro tovarnah z majhnim odtisom in nizkimi stroški. V mikro tovarnah se namesto tradicionalne avtomobilske proizvodne linije uporablja celična montaža. Lahko se hitro postavijo - uporabijo se obstoječi poslovni prostori in proizvedejo katero koli vrsto vozila, da zadostijo povpraševanju.
Vsaka mikroobratovalnica bo služila mestu in njegovi skupnosti - oskrbovala se bo iz lokalnega okolja in razvijala vozila po meri za regijo, v kateri se nahaja. Z lokalizacijo dobavne verige mikropodjetja pomagajo zmanjšati vpliv proizvodnje na okolje. Vse to so koncepti, ki jih industrija AM že dobro pozna in si jih prizadeva podpreti.
Družba zdaj v sodelovanju z Uberjem pripravlja proizvodnjo avtomobila Arrival za panogo prevozov, ki naj bi ga začeli izdelovati v tretjem četrtletju leta 2023. Avtomobil Arrival se bo pridružil Arrivalovima prej napovedanima komercialnima izdelkoma, avtobusu in kombiju, ter mestom zagotovil multimodalni prometni ekosistem z ničelnimi emisijami, ki ga potrebujejo za doseganje svojih trajnostnih ciljev v prihodnjih letih. Ta integrirani prometni ekosistem bo ustvaril čistejše in pravičnejše rešitve mobilnosti za prebivalce mest, ki bodo po Arrivalovem mnenju korenito vplivale na njihovo zdravje in priložnosti.
Kako se ta proizvodni model razlikuje od tradicionalne obsežne proizvodnje?
Tradicionalni proizvodni koncept zagovarja zmanjšanje stroškov z gradnjo velike tovarne za doseganje ekonomije obsega in množične proizvodnje; vendar pa potrebuje obsežno in drago distribucijsko mrežo, da so izdelki na voljo strankam. Mikrotovarna, nasprotno, izpodbija ta koncept z vzpostavitvijo več majhnih, vendar visokotehnoloških proizvodnih enot v neposredni bližini strank, ki lahko delujejo kot maloprodajne prodajalne, ki zagotavljajo prilagojene izdelke.
Druga razlika med tema dvema modeloma je prodajna strategija. Pri tradicionalnem proizvodnem modelu se izdelki najprej izdelajo v velikih količinah, nato pa se prek različnih distribucijskih kanalov pošljejo na trg, medtem ko se pri konceptu mikrotovarne izdelki izdelajo šele po prejemu potrjenih naročil od kupca, s čimer se ustvarja pritisk s trga.
Zaključek
Proizvodne tehnologije so se z leti močno razvile. Trenutno se večina izdelkov proizvaja v velikih tovarnah, ki dosegajo ekonomije obsega, večina teh tovarn pa je v regijah z nizkimi stroški, predvsem v Aziji, nekaj pa tudi v Vzhodni Evropi in Južni Ameriki. To je strankam pomagalo dobiti izdelke po ugodnejši ceni, vendar se pojavljajo znaki, da to morda ne bo veljalo večno. V teh državah se poceni delovna sila izčrpava, saj mlajše prebivalstvo ni pripravljeno opravljati ponavljajočih se nizkih kvalificirana delovna mesta ali pa so se stroški začeli znatno povečevati. Poleg tega se po vsem svetu povečujejo zamude pri dostavi ter zahteve in želje po domačih izdelkih. To bo sčasoma proizvajalcem otežilo pridobivanje izdelkov, izdelanih na oddaljenih lokacijah z nizkimi stroški, in njihov prihod na lokalni trg.
Mikrotovarne lahko zagotavljajo prilagojene izdelke z veliko mešanico in majhnimi količinami ter visoko donosnostjo naložb. Zato prehod proizvodnih akterjev z večjih proizvodnih obratov na manjše, agilne in visoko avtomatizirane mikroobrate ni več daleč. Nekateri strokovnjaki menijo, da se proizvodna tehnologija pripravlja na sprejetje koncepta mikroobratov in da bo industrija v naslednjih 10 letih priča razvoju številnih novih mikroobratov.